مطالعه آزمایشگاهی عمق نفوذ و نحوه توزیع حباب های تشکیل شده ناشی از حرکت افقی یک جت سیال عمودی
نویسندگان
چکیده
ورود هوا به داخل مایعات به وسیله یک جت سیال، پدیده پیچیده ای است که کاربرد های مهمی در صنایع و محیط زیست دارد. در مقاله حاضر فرایند برخورد یک جت آب عمودی آرام که در حال حرکت افقی بر روی یک استخر آب ساکن با سرعت ثابت می باشد به صورت تجربی بررسی شده و به اندازه گیری عمق نفوذ و نحوه توزیع حباب های ایجاد شده توسط این جت سیال، برای دو نوع سیال آب معمولی و آب دریا با استفاده از دو روش اپتیکی پرداخته می شود. این آزمایش برای دبی های مختلف (متناظر با سرعت های عمودی متفاوت) انجام شده و در هر کدام از این حالت ها جت عمودی سیال با سرعت های افقی متفاوت بر روی استخر حرکت می نماید. با شروع حرکت افقی جت، هوا از زیر محل برخورد جت سیال وارد استخر می شود. جهت اندازه گیری عمق نفوذ حباب های ایجاد شده یک روش تصویربرداری سریع و برای اندازه گیری نحوه توزیع این حباب ها، روش سایه نگاری پالسی به کار برده شده است. با افزایش سرعت عمودی و کاهش سرعت افقی جت سیال عمق نفوذ حباب های هوا به داخل سیال افزایش یافته و نتایج نسبتا مشابهی برای آب معمولی و آب دریا بدست می آید. این در حالی است که تعداد و اندازه حباب های تشکیل شده در آب دریا به طور قابل ملاحظه ای با آب معمولی متفاوت می باشد. در این مطالعه، عمق نفوذ و نحوه توزیع حباب ها برای جت های مختلف با قطر های متفاوت، سرعت های عمودی مختلف و سرعت های افقی متفاوت اندازه گیری و گزارش شده اند.
منابع مشابه
اثر عمق پایاب بر تشکیل حفره آبشستگی در پاییندست جت افقی
در این مقاله، نتایج حاصل از مطالعه آزمایشگاهی تاثیر عمق پایاب بر آبشستگی موضعی پاییندست جهش هیدرولیکی ارایه شده است. در مجموع 53 آزمایش با زمان اجرای 12 ساعت، در دامنه اعماق پایاب مختلف 5/32-2/14 سانتیمتر و به ازای 5 عدد فرود ذره متفاوت انجام شد. نتایج نشان میدهد که عمق پایاب یک پارامتر بسیار تأثیرگذار در میزان آبشستگی است و چگونگی تاثیر آن به عدد فرود ذره و میزان استغراق بستگی دارد، به گونه...
متن کاملمطالعۀ آزمایشگاهی امواج درونی ناشی از حرکت یک جسم استوانهای در یک شارۀ چینهبندی شده
یکی از پدیدههایی که در محیط چینهبندی اقیانوس و حضور یک نیروی خارجی رخ میدهد، امواج درونی است. این مطالعه بهمنظور بررسی آزمایشگاهی ویک پشت یک جسم استوانهای در محیطی با چینهبندی خطی انجام شده است. در محیط آزمایشگاهی در یک تانک شیشهای به ابعاد 0/5×1×3 متر به کمک روش خطی با فرکانس شناوری 0/51 بر ثانیه چینهبندی صورت گرفت. در این محیط با استفاده از یک ارابه که حرکت آن بهوسیلۀ برنامه رایانه...
متن کاملمطالعه آزمایشگاهی میزان آبشستگی ناشی از برخورد جت های مستغرق و ریزشی
میزان آبشستگی بستر قابل فرسایش و توسعه آن دراثر برخورد جت ها توجه بسیاری ازمهندسینهیدرولیک را به خود جلب کرده است. در این پژوهش، تغییرات بستر پایین دست یک جت در دو حالتمستغرق و ریزشی و با اعمال تغییرات دبی مورد بررسی قرارمی گیرد. خروجی کالورت درحالت مستغرقدقیقا مماس برسطح مصالح بستر و در حالت غیرمستغرق 46 سانتیمتر از سطح مصالح بستر متحرکفاصله دارد. جت ها در هر دو حالت زاویه ی 10 درجه با افق می ...
متن کاملتحلیل فرکانس و تخمین پارامترهای تشکیل حباب در ستون سیال
ردیابی و شناسایی نویز حاصل از تشکیل حباب یکی از روشهای بررسی خصوصیات فیزیکی حبابها می باشد. در این تحقیق مدل تخمین نویزهای حاصل از تشکیل حباب در ستون سیال، با اعمال روش ترکیبی مدلسازی آشفتگی، در نظر گرفتن جریان تراکم پذیر، اعمال روش مناسب شبیه سازی سطح مشترک و استفاده از سطح مناسب برداشت داده های آکوستیک بهبود داده شده است. براین اساس شبیه سازی سه بعدی جریان دوفازی تراکم پذیر با کمک روش VOF انج...
متن کاملبررسی آزمایشگاهی تغییرات زمانی پروفیل آبشستگی پائیندست جت افقی مستغرق
هر ساله هزینههای سنگینی برای کنترل و جلوگیری از تخریب ناشی از آبشستگی در پایین دست سازههای آبی صرف میشود. از اینرو پدیده آبشستگی در سازهها بسیار حائز اهمیت است و پیشبینی آن قبل از ساخت سازه امری ضروری برای هر طرحی میباشد. گسترش این پدیده میتواند پایداری سازه را به خطر اندازد ضمن اینکه تجمع مواد فرسایشیافته با تغییر رقوم پایاب بر عملکرد خروجی سازه تأثیر میگذارد. در این مقاله نت...
متن کاملمدل آزمایشگاهی جت ثقلی منفی در جریان جانبی
امروزه مکانیزم جت ثقلی منفی جهت ترقیق سریع آلاینده های زیست محیطی محلول در آب مانند فلزات سمی یا نمک حاصل از تاسیسات آب شیرین کن ،یک راهکار موثر محسوب می شود. نیروی ممنتوم اولیه جت و نیروی شناوری ناشی از اختلاف وزن مخصوص آب و محلول آلاینده ، به ورود سیال محیطی به داخل جت و رقیق سازی آن کمک می کنند. این مقاله به بررسی آزمایشگاهی جت ثقلی منفی مایل در اعداد فروید دنسی متریک کوچک ، بین 44/3 و 35/11...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسناشر: دانشگاه تربیت مدرس
ISSN 1027-5940
دوره 15
شماره 6 2015
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023